« Il y en a des centaines dans la Baltique » : sur les traces de la « flotte fantôme » russe de pétroliers
- Martin Bez
- 14 sept.
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Miranda Bryant 13/09/25 The Guardian
Devant une rangée d'écrans sur le pont du bateau, le garde-côte suédois Jan Erik Antonsson montre sur une carte en direct sur un ordinateur portable combien de navires de la « flotte fantôme » russe se trouvent dans la région. « Ces symboles verts représentent la flotte fantôme », explique-t-il. Plus d'une douzaine de triangles verts représentant les navires de la flotte fantôme apparaissent rien que sur la côte sud de la Suède.
Chaque jour, des centaines de navires de la flotte fantôme – des pétroliers vieillissants non réglementés provenant du monde entier, dans des états de réparation variables, transportant du pétrole de la Russie vers des pays tels que la Chine et l'Inde – traversent un passage relativement étroit de la Baltique.
Ce qui devait initialement devenir un « lac de l'OTAN » après l'adhésion de la Finlande et de la Suède à l'OTAN est au contraire devenu un champ de bataille pour la guerre hybride et la flotte fantôme, qui opère sous diverses identités et change de pavillon pour contourner les sanctions économiques occidentales imposées à Moscou depuis son invasion à grande échelle de l'Ukraine.
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